电动图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

在业内看来，车强面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，车强领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。林杰表示，制性领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

同时，标准配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。仅仅6年时间，将出领克便达到了100万辆的里程碑。2022年，电动领克正式宣布停产燃油车计划。

车强领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，制性领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

同时，标准也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

一方面，将出领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，电动培养消费者的忠诚度。

作为领克旗下首款纯电车型，车强Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林述成进一步指出，制性领克想要在竞争中脱颖而出，制性首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

智能化方面，标准领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。同时，将出也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。